這是京唐城際鐵路運潮減河地道扶植利用的國產超年夜泥水包養網均衡盾構機“京通號”（6包養月25日攝）。
6月25日，由中鐵十四局承建的京唐城際鐵路北京副中間段獨一一條地道——運潮減河地道完成盾構機掘進義務，完成平安順遂貫穿，這也標志著京唐城際鐵路一切地道均已貫穿，為全線守舊運營奠基了堅實基本。
運潮減河地道全長1.3公里，采用國產超年夜泥程度衡盾構機“京通號”掘進，開挖直徑達13.3米。
京唐城際鐵路是辦事于環渤海及京津冀地域的主要城際高包養速鐵路。線路起自北京城市副中間綜合路況關鍵站，終至河北省唐山市既有唐山站，全長148.7公里，design最高時速350公里。
新華社記者李欣攝