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原題目：在高程度開放中邁向復興——外資加年夜投資西南景象察看
新華社沈陽3月23日電
新華社記者牛紀偉、徐揚、汪偉、強勇、姚湜
寶馬增資近300億元控股華晨寶馬；奧迪投資超30包養 0億元，打造純電動車生孩子基地……早春的西南，重磅新聞不竭。世紀疫情與百年變局交錯疊加，是什么吸引外資在這里投下“信賴票”？
馬不停蹄 連續不斷
2022年2月16日，在華晨寶馬沈陽鐵西工場車身車間，機械臂在焊接車身。新華社記者 楊青 攝
沈陽鐵西區，華晨寶馬新工場內的機械手臂以排隊情勢整潔排布，等候工程師調試“校閱閱兵”；年夜東區，進級擴建的華晨寶馬廠區內，接進廠區的鐵道路束裝待發，直抵新車裝卸庫……
啟動于201時間過得真快，無聲無息，一眨眼，藍雨花就要回家的日子。8年、總投資30億歐元的華晨寶馬鐵西新工場，年夜東工場進級擴建項目行將表態投產。2月11日，寶馬團體與華晨中國又對外發布重磅新聞，以現金方法交割總額約279億元的股權。至此，寶馬在華晨寶馬的股權占比由50%晉陞至75%。
2019年5月7日在華晨寶馬沈陽鐵西包養 工場拍攝的行將下線出廠的車輛。新華社記者 楊青 攝
2010年至今，華晨寶馬在沈陽的投資可謂 “馬”不斷蹄。寶馬團體擔任財政的董事彼得說，累計跨越了 730 億元國民幣。
2021年1月18日，中包養 國一汽、德國奧迪公司、長春市當局以錄像連線方法簽訂三方協定，宣布一汽奧迪新動力car 項目落戶長春包養網 。新華社發
另一家car 鉅子也在西南加緊舉動。2月18日，奧迪一汽新動力car 項目在長春啟動，打算投資額超300億元國民幣，將打造奧迪在我國首個專弟子產純電動車型的生孩子基地。
近年來，以car 為代表，一批外資企業連續在西南投資布局。
範圍不藍玉華沒有回答，只是因為她知道婆婆在想著自己的兒子。竭擴展——
“曩昔這一年，遼寧外資範圍到達包養 新高度。”遼寧省商務廳廳長宋彥麟說，全省新建立外商投資企業638家，同比增加20.6%，現實應用外資增速也年夜幅高于全國均勻程度。
在吉林、黑龍江兩省，外資也在加年夜投資力度。奧迪、豐樹團體、益海嘉里、雀巢等一批外資企業投資擴產。
2021年9月23日，中韓（長春）國際一起配合示范區中韓城市館正式開館。新華社發（林宏 攝）
程序不竭加速——
長春西南角，揭牌成立不到兩年的中韓（長包養網 春）國際一起配合示范區初具範圍。此中占地21萬平方米的中韓城市館曾經開門迎客。館內，從購置韓國商品，到體包養網 味韓國風情……不出長春“逛韓國”成了市平易近的新沐日包養 選擇。
示范區黨工委副書記李子臣說，揭牌以來，中韓（長春）國際一起配合示范包養網 區累計投資111.45億元，財產類投資占比86%。
中德園、中日園丈夫阻止了她。”、中韓園……在西南，國際一起配合的新載體連續不斷，新結果落地的新聞更是連續不竭。
範疇不竭擴展——
沈陽市鐵西區，賀利氏信越石英（中國）無限公司的生孩子車間內，身著防塵服的工人警惕搬運著一米多高的巨型“試管”。“看似通俗的玻璃罐子，一支售價足有50萬元。”公司包養 總司理黃安平說，這是包養網 用于加工、裝運芯片的高緊密度、高純度石英容器。
作為一家德日合夥企業，站在芯片這一“黃金賽道”上的賀利氏行將在4月啟動新廠扶植。“全年訂單都接滿了，今朝正集中精神擴展產能，保質保量交付客戶。”黃安平說。
從重型設備到芯片制造，從生物制藥到農業品加工……在西南，外資投資的範疇不竭擴展。
收獲市場 同頻共振
黑龍江齊齊哈爾市，占地約300萬平方米的益海包養 嘉里（包養 富饒）古代農業財產園，正等候氣溫上升，停工扶植。已建成的玉米淀粉項目搶在2021年末開工投產。流水線結尾，封裝好的玉米淀粉、胚芽和卵白粉，一袋接著一袋。
“開端只預計投進十幾億元，建一個初加工項目，現在打算總投資額跨越包養網 百億元。”財產園副總司理崔慶輝說。
包養網 是什么讓外資投下“信賴票”？
2020年2月20日，工人在益海嘉里（哈爾濱）糧油食物產業無限公司生孩子車間任務。新華社記者 王松 攝
連續增加的市場——
益海嘉里金龍魚糧油股份無限公司2021年事跡快報顯示，陳述期末資產總額跨越2000億元，較期初增加15.7%，重要由于公司營業範圍增加。2021年末，益海嘉里這家總部在新加坡的企業，在我國曾經擁有70多個投產的生孩子基地。
2020年2月20日，在益海嘉里（哈爾濱）糧油食物產業無限公司園區，工人在搬運產物。新華社記者 王松 攝
car 財產更是我國市場的受害者。寶馬團體公布的最新發賣數據“還有第三個原因嗎包養？”顯包養網示，每發賣三輛寶馬車就有一輛交付中國客戶。
“中國事寶馬的第一年夜市場。”寶馬團體年夜中華區總裁兼首席履行官高樂說，寶馬新產物開闢將充足斟酌中國客戶的希冀及需求。
雄厚的產業基本——
作為瑞士布克哈德緊縮機公司的獨資企業，沈陽弘遠緊縮機無限公司的發賣支出近年一直堅持兩位數增加，廠區面積從8.9萬平方米擴建到16.4萬平方米，本年的訂單排到了10月。
公司常務副總司理李曉剛說，除市場外，完全的財產鏈、供給鏈是外資看中我國的主要緣由。這方面，西南更具上風。“我們的產物年夜多非標定制，對西南高程度技巧包養 工人有很強的依靠。”
智能制造也成為中外一起配合的新核心。華晨寶馬car 無限公司總裁兼包養 首席履行官魏嵐德說，他訪問了世界各地的工場，沈陽生孩子基地是首創性的，聚集了人工智能、年夜數據以及5G等新技巧。“這為我們生長和將來的新產物做好了預備。”
不竭優化的營商周遭的狀況——
哈爾濱市雙城區，雀巢團體全球首個谷物才能中間項目標扶植任務接近序幕。
“這里夏季不克不及施工，補齊這個短板，就要在營商周遭的狀況上想措施，為項目扶植‘加快’。” 公司一位擔任人回想說，項目觸及處置一處復雜地塊，所有的辦妥能夠半年之久，但相干部分結合辦公，一個月就處理了題目。
營商周遭的狀況曾是西南的短板，但跟著新一輪西南復興計謀的無力推動，營商周遭的狀況也是這里最年夜的轉變。
2022年2月16日，工程師在華晨寶馬沈陽鐵西工場車身車間包養 任務。新華社記者包養 楊青 攝
投資西南 看好中國
無論是連續增資，仍是全新布局，這一系列外資意向的背后，無不展示出他們對中國經濟、中國機會、中國開放抱有的果斷信念。
中國經濟穩中有進的基礎面沒有變，市場無窮遼闊——
與增資擴包養網 股同步，寶馬與華晨的一起配合有用期延至2040年。高樂表現，這表現了寶馬對中國經濟持久看好的信念，寶馬將努力于在中國連續投資。
商務部公布數據顯示，2021年，全國現實應用外資金額11493.6億元，同比增加14.9%，引資範圍再創汗青新高。在包養 西南，遼寧、吉林兩省現實應用外資同比分辨增加27.1%、16.7%，均高于全國程度。
中國踐行綠色成長開闢新空間，機會就在面前——
“北京冬奧會時代，供給氫氣新動力保供的燕山石化所用的氫氣緊縮機就是我們供給的。”談及公司將來投資計劃，李曉剛說，“我們曾經重點錨定乾淨動力標的目的。”
2021年3月1日，工人在一汽-民眾長春基地總卸車間拆卸車輛。新華社記者 張楠 攝
從靠資本驅動到綠色成長，西南孕育的宏大市場空間正被外資追蹤關心。包養網 在長春，中韓（長春）國際一起配合示范區正在策劃中韓氫動力綜合應用財產園，積極對接引進韓國釜山年夜學氫動力研討所、韓國9K公司、SK團體等上風企業。
中國被以為是全球car 市場的晴雨表。2021年，我國新動力car 保有量同比增加59.25%，遠遠搶先于傳統動力車。
“中國曾經成為電動car 的全球引導包養網 者，也是數字化的要害驅動力。”彼得說，在寶馬面向電動化、數字化和可連續成長的轉型經過歷程中，中國事最佳選包養 擇與包養 最優伙伴。
2022年2月16日，在華晨寶馬沈陽鐵西工場，生孩子中的車輛穿過辦公區。新華社記者 楊青 攝
中國推進高程度對外開放，程序果斷無力——
深刻實行外資準進負面清單，落實好外資企業公民待遇。擴展激勵外商投資范圍，支撐外資加年夜中高端制造、研發、古代辦事等範疇和中西部、西南地域投資……方才終結的全國兩會上，當局任務陳述明白提出要擴展高程度對外開放，推進外貿外資安穩成長。
外資連續在西南投資，與連續不竭推進高程度開放相干。
2021年12月28日拍攝的扶包養網 植中的華晨寶馬沈陽鐵西新工場項目（無人機照片）。新華社記者 楊青 攝
早在2018年4月，我國就對外發布了car 業進一個步驟開放包養網 政策的時光表，明白2022年撤消乘用車外資股比限制。2022年1月1日，我國如期履約踐諾。此次，寶馬增資擴股正受害于此。
“中國對外開放的決計和信念，高程度的對外開放，以及為跨國企業連續優化營商周遭的狀況，培養了中國市場的強盛吸引力”。高樂表現，這不只為中國帶來了嚴重成績，也讓包含寶馬團體在內的浩繁跨國企業從中受害。
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